Глава Комсомольска-на-Амуре не разрешал строить алюминиевый завод.

Так утверждает советник главы города по работе со СМИ Иван Лаврентьев, А раз решение о строительстве не принято, то обсуждение строительства находится лишь в плоскости разговоров .

Кроме того, по словам Михалева, норвежская компания Hydro Aluminium до сих пор рассматривает все варианты возможных строительных площадок по всему Дальневосточному региону и норвежцы вовсе не обязательно выберут в качестве стройплощадки именно Комсомольск-на-Амуре .

В январе этого года представители ДВЖД и норвежской Hydro Aluminium обсудили возможности ДВЖД по транспортировке сырья для алюминиевого производства (глинозема) и готовой продукции по маршруту порт Ванино - Комсомольск-на-Амуре - порт Ванино. В текущем году ДВЖД планирует перевезти около 1 млн. тонн из порта Ванино в Красноярский край. Напомним, что в начале августа 2006 г. группа СУАЛ , ОАО ГидроОГК и Hydro Aluminium подписали меморандум о проекте строительства алюминиевого завода в Хабаровском крае мощностью 800 тысяч тонн алюминия в год.

На первом этапе, ориентировочно в 2010- годах, планируется производство 300 тысяч тонн алюминия в год, для чего заводу потребуется 500 МВт. Впоследствии производительность завода вырастет до 600 тысяч тонн алюминия, а затем - до 900 тысяч тонн, соответственно, вырастет и потребность в электроэнергии. Строительную площадку в районе Комсомольска-на-Амуре норвежская компания рассматривает как наиболее предпочтительную, поскольку она является мощным энергоузлом с ЛЭП-500 кВ Бурейская ГЭС - Хабаровск - Комсомольск , там существует хорошая транспортная схема. Ожидается, что уже в мае 2007 года Hydro Aluminium вернется в Хабаровск, чтобы письменно начать оформлять свои намерения по строительству завода. -- Татар-Информ

В Комсомольске-на-Амуре будут строить завод по изготовлению авиадеталей

Первый резидент территории опережающего развития в Комсомольске-на-Амуре будет специализироваться на производстве запчастей для самолётов. Накануне в Хабаровске прошла пресс-конференция, на которой крупный инвестор рассказал о своих планах. Особыми условиями для бизнеса, которые предоставляются в рамках ТОРов, заинтересовалась группа компаний «Энергетические проекты ». Инвестор вложит деньги в возведение центра механической обработки авиационных деталей. Предприятие будут строить на территории завода «Парус ». Базовым заказчиком объекта выступило ОАО «Авиационная холдинговая компания Сухой ».

— Было бы очень хорошо и полезно создать в Комсомольске вблизи от авиационного завода центр механической обработки авиационных деталей, — считает заместитель главного директора ОАО «Авиационная холдинговая компания Сухой » Владимир Присяжнюк. — Это связано с тем, что программа загрузки нашего завода превосходит имеющиеся мощности, и мы вынуждены по всей России размещать заказы. Это неудобно и не всегда гарантирует получение желаемого результата.

Объём капитальных вложений в объект составит 6 миллиардов рублей. Уже готов проект архитектурного облика завода.

— Хочется построить завод нового уровня, который позволит решить важную и социальную задачу, и задачу по развитию экономики и авиастроения, — считает председатель совета директоров группы компаний «Энергетические проекты » Сергей Гуськов.

Завод будет заниматься механической обработкой деталей из разных металлов — алюминия и титана. Диапазон деталей очень большой, всего на заводе планируют выпускать порядка 3 тысяч запчастей.

Новое предприятие создаст 400 рабочих мест. Нехватки кадров не будет, уверены в краевом правительстве, так как ежегодно в городе Юности ежегодно из КнАГТУ выпускается несколько сотен молодых специалистов по техническим направлениям.

До конца года будет завершено проектирование объекта. На строительство планируется потратить два года.

Кстати, на этой неделе представители компании резидента побывают в Комсомольске и осмотрят будущую площадку строительтства.

По данным краевых властей, на данный момент резидентами ТОР в Комсомольске-на-Амуре готовы стать семь компаний с проектами на сумму около 17-ти миллиардов рублей. Под их размещение предлагаются три площадки: территория завода «Парус » площадью 50 гектаров (с возможностью расширения до 113-ти гектаров), территория завода «Амурлитмаш » (60 гектаров), площадка «RFP Group » в Амурске (140 гектаров).

Зарплата рабочего на Богучанском алюминиевом заводе составит 50 тыс. рублей

Хакасия, 03.03.14 08:58

На ХI Красноярском экономическом форуме подписано соглашение между агентством труда и занятости населения Красноярского края и Богучанским алюминиевым заводом, который строит РУСАЛ, сообщает «Комсомольская правда. Красноярск».

Предприятие готовится к открытию, в первую очередь планируется запустить во втором полугодии (точная дата будет определена исходя из цен на алюминий на мировом рынке).

Уже известно, что для запуска первой очереди нужно набрать 840 сотрудников, из них 725 рабочие. Именно для поиска и набора этих людей было подписано соглашение, предусматривающее создание на базе центра занятости населения Богучанского района единого Центра кадрового обеспечения инвестиционного проекта.

Здесь будут собирать всю информация о желающих работать на предприятии, ведь в перспективе здесь понадобится около 3500 сотрудников.

Центр займется, в том числе, и проведением web-собеседований с кандидатами на занятие вакантных рабочих мест строящегося завода.

«При наборе персонала приоритет будет отдан жителям Богучанского района и других районов Красноярского края, – подчеркнул генеральный директор ЗАО «БоАЗ» Алексей Картавцев. – На первый пусковой комплекс БоАЗа планируется привлечь 298 жителей близлежащих населенных пунктов Богучанского района, что составляет 41 процент от общей потребности завода. При выходе БоАЗа на проектную мощность планируется трудоустроить около 2700 жителей Красноярского края».

Однако здесь требуются высококвалифицированные кадры, поскольку завод оснащен самым современным оборудованием. Ну а если требования высокие, то и вознаграждение должно быть соответствующим.

«Мы гарантируем оплату переезда, соцпакет и заработную плату на 30% выше, чем на других алюминиевых заводах, - уточнил Алексей Картавцев. Рабочий будет получать примерно 50 тысяч рублей, ИТР – больше, и набирать их будут по конкурсу».

Норвежская компания планирует строить в районе Комсомольска алюминиевый завод

Четыре млрд. долларов составят инвестиции в строительство завода по производству алюминия в Хабаровском крае. Предприятие мощностью 800 тыс. тонн металла планирует построить здесь норвежская компания Гидро алюминиум . Об этом сообщил глава Московского представительства компании Тор Эллингсен на встрече с руководством Дальневосточной дороги /ДВЖД/.

Норвежцы рассмотрели возможности ДВЖД: для алюминиевого завода, который, согласно планам, начнет работать в 2010- годах в районе Комсомольска-на-Амуре, потребуется ежегодно 1 млн 200 тыс тонн глинозема. Его доставка, а также отправка готовой продукции предполагается через порт Ванино.

На ДВЖД отработана технология погрузки, перевозки и выгрузки глинозема,- сообщил главный инженер ДВЖД. - В 2006 году из порта Ванино по направлению на Красноярск - Ангарск перевезено более 700 тыс тонн, в нынешнем году запланировано перевезти около 1 млн тонн глинозема . Есть опыт перевозки готового алюминия. Со станции Багульная на Восточно- Сибирской железной дороге в порт Ванино ежегодно доставляется до 500 тыс тонн такого металла .

Дорога имеет резерв мощностей и одновременно реализует проекты по увеличению пропускной и провозной способности с учетом развития Ванинского транспортного узла, где строятся мощные комплексы перевалки грузов, в том числе угольный терминал мощностью 12 млн тонн. Началось строительство тоннеля и обходного пути через Кузнецовский перевал. Этот комплекс на самом сложном по рельефу участке вводится в эксплуатацию через 6 лет и позволит резко повысить скорости движения и вес составов. Объемы перевозки

грузов на линии Ванино-Комсомолькск-на-Амуре к 2020 году возрастут до 30 млн тонн в год.

К конкретным действиям дальневосточные транспортники приступят сразу после подписания соглашения между компанией РЖД , филиалом которой является ДВЖД, и норвежской фирмой.

Содержание

История

1951—1991

При проектировании «Иркутского алюминиевого завода» рассматривалось восемь возможных территорий, где будет построено промышленное предприятие. Назывались посёлок Смоленщина. деревня Кузьмиха (ныне район Иркутска ), станции Батарейная и Мегет. районы близ Иркутска и Ангарска. Все варианты по разным причинам были отклонены комиссией Иркутского облисполкома [1]. Наконец, в июле 1951 года была определена окончательная площадка строительства «Иркутского алюминиевого завода» на землях Олхинского колхоза имени Ленина. который выделил 370 га [2]. а жилой посёлок завода#160 — на землях совхоза имени Куйбышева (будущий город Шелехов ) [3] .

12 июня 1953 года на стройке «Иркутского алюминиевого завода» состоялся первый рабочий день. [4] Спустя полгода, в январе 1954 года. директором строящегося завода был назначен Тимофей Панжин, который занимал этот пост до 1970 года [5] .

Первая выливка не только шелеховского, но и Восточно-Сибирского алюминия была совершена 10 февраля 1962 года в 13 часов. Она была сделана из ванны №#160 415 четвёртого корпуса электролиза сменой Степана Владимировича Голубцова. Плавку принимал начальник электролизного цеха Павел Росляков. Об этом событии писали всесоюзные газеты «Известия », «Комсомольская правда », «Советская Россия » и другие сообщали радио и телевидение, «Восточно-Сибирская студия кинохроники» [6] .

Алюминий «ИркАЗа» впервые был отправлен потребителю 24 марта 1962 года. Правда, он был третьего сорта. Но уже в конце марта из ванны №#160 402 был вылит алюминий первого сорта, а 11 апреля #160 — нулевого (высшего) [7]. За первый год работы завода было выдано около 2 739 600 тонн первичного сплава. Введены в строй основные цехи, станции и комбинаты, необходимые для эффективной работы и выпуску продукции [8] .

В 1965 году на заводе было организовано литейно-прокатное производство, началось производство алюминиевой катанки.

1992—

В честь 40-летия «ИркАЗа» 9 февраля 2002 года состоялась юбилейная выливка алюминия в четвёртом корпусе, где был вылит первый крылатый металл на этом заводе. На ней присутствовали высокопоставленные чиновники города и области, ветераны «ИркАЗа». Дать юбилейный металл под музыку духового оркестра поручили лучшим представителям цеха. электролизнику Александру Жаркому, анодчику Сергею Прищепову, мастерам Павлу Шихалёву и Семёну Закопайло, литейщикам Игорю Курлюку и Павлу Воскобоеву, транспортировщице Александре Скрипкиной. Каждому участнику были вручены телевизоры в качестве памятного подарка. [9]

С 2005 года на заводе началась реализация проекта крупномасштабной модернизации. В связи с чем была построена пятая серия электролиза, ввод первого корпуса которой состоялся 6 февраля 2008 года. Инвестиции в проект составили более 600 миллионов долларов. Пятая серия позволит увеличить мощность предприятия в 1,5 раза и выпускать до 450 тысяч тонн алюминия ежегодно. [10] Запустить пятую серию «Иркутского алюминиевого завода» на полную силу планируется до конца марта 2010 года .

В году «Иркутский алюминиевый завод» отметит 50-летие своей деятельности.

Производство

«Иркутский алюминиевый завод» производит как первичный алюминий, так и продукцию из него. Это чушки. катанка. силумин. На предприятии сосредоточена вторая стадия производства алюминия#160 — электролиз глинозёма. Она очень энергоёмка, поэтому приближена к Иркутской ГЭС. На выплавку одной тонны алюминия расходуется 1,92 тонны глинозёма и 16-18 тысяч кВт·ч электроэнергии.

Сырьё для алюминия в виде глинозёма привозится с Урала. Казахстана и Ачинского глинозёмного комбината в Красноярском крае. Продукция направляется во многие экономические районы европейской части России и за границу. Её высокое качество и конкурентные способности «ИркАЗа» не раз отмечались премиями и призами на престижных международных конкурсах, а торговая марка завода зарегистрирована на Лондонской бирже металлов. [11]

После окончания строительства завода «Иркутсккабель » (также находится в городе Шелехове) и ввода его мощностей, то большая часть катанки с «ИркАЗа» поступает на этот завод.

Деятельность

Производственные показатели

За 2008 год объём выпуска металла на «ИркАЗе» составил 357.632 тонн алюминия [12] .

Сертификаты

Завод сертифицирован на соответствие международным стандартам ISO 9001:2000 (качество) и ISO 14001:2004 (экология).

Источники: http://mymetal.ru/?news/company/details/8065, http://komsomolsknaamure.bezformata.ru/listnews/amure-budut-stroit-zavod/32032622/, http://www.19rus.info/index.php/ekonomika-i-finansy/item/6549-zarplata-rabochego-na-boguchanskom-alyuminievom-zavode-sostavit-50-tys-rublej, http://kmslife.ru/news/detail.php?ID=921PAGEN_2=2, http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1378595