В Комсомольске-на-Амуре начались испытания нового самолета-амфибии

В Комсомольске-на-Амуре начались полетные испытания нового гражданского самолета-амфибии СА-20П, созданного на производственном объединении имени Гагарина.

Как сообщили РИА Новости в пресс-службе правительства Хабаровского края, это уже второй самолет-амфибия, который осваивает предприятие. Первый - Бе-103, разработанный конструкторским бюро Георгия Бериева, уже прошел испытания, и в августе начался его серийный выпуск.

СА-20П является улучшенной модификацией Бе-103. Новый самолет может перевозить до восьми пассажиров на расстояние около 600 километров. У СА-20П, в отличие от других самолетов-амфибий, один двигатель, что значительно облегчает общий вес и уменьшает расход топлива.

Производство самолетов Sukhoi Superjet 100 в Комсомольске-на-Амуре #8211 фоторепортаж

Sukhoi Superjet 100 (SSJ100)  – это эффективный и высокотехнологичный коммерческий самолет нового поколения, созданный с применением новейших технологий в области аэродинамики, силовой установки и систем самолета, обеспечивающий высокий уровень эксплуатационной эффективности. Разработан и производится компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aermacchi. Впервые самолет был представлен в сентябре 2007 года, первый полет состоялся в мае 2008 года, а первый коммерческий рейс — весной года.

Все модели семейства Sukhoi Superjet 100 оснащены двумя турбовентиляторными двигателями SaM146 производства PowerJet (совместное предприятие Snecma и НПО «Сатурн»), которые были специально разработаны для этого типа самолета. В разработке принимали участие ведущие мировые компании: Thales #8211 авионика, Messier-Bugatti-Dowty (Safran group) #8211 шасси, Honeywell #8211 вспомогательная силовая установка, Liebherr #8211 системы кондиционирования воздуха, Hamilton Sundstrand #8211 электрооборудование, Parker #8211 гидравлическая система, Goodrich – колесные тормоза и управление тормозами.

Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet 100 – 0,81 Маха (

860 км/ч), крейсерская высота 12200 м (40000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полета – 2052 м. Дальность полета для базовой версии – 3048 км, для версии с увеличенной дальностью – 4578 км. Эксплуатация SSJ100 возможна в широком спектре климатических условий при температуре от минус 54 до плюс 45 градусов.

Весной года компания ГСС начала поставлять серийные самолеты SSJ100 покупателям. По состоянию на апрель года российским и иностранным авиакомпаниям было поставлен 31 самолет SSJ100. Суммарно самолеты, находящиеся в эксплуатации, выполнили более 28 000 коммерческих рейсов общей продолжительностью свыше 42 000 летных часов. Sukhoi Superjet 100 эксплуатируется в авиакомпаниях Аэрофлот, Якутия, Московия, Газпром Авиа, Центр-Юг (Россия), Sky Aviation (Индонезия), Lao Central (Лаос) и Interjet (Мексика).

Итак, мы с вами отправляемся на главную производственную площадку в город Комсомольск-на-Амуре, где производится сборка фюзеляжа и окончательная сборка самолета, чтобы подробно разобраться в нюансах сборки самолета Sukhoi Superjet 100. А заодно посмотрим на важное событие — выкатку первого борта для авиакомпании UTair.

Производство самолета (окончательную сборку) осуществляет Комсомольский-на-Амуре филиал ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (КнАФ) при непосредственном участии других заводов на территории России, где изготавливаются составные части Sukhoi Superjet 100. Готовые детали передают в Комсомольский-на-Амуре филиал ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», где и производится окончательная сборка самолета.

В общем виде схема производства выглядит следующим образом:

1. Филиал ОАО «Компания «Сухой» «НАЗ им. В.П. Чкалова» (Новосибирск) производит детали и агрегатную сборку отсеков Ф1, Ф5, Ф6 и оперения.

2. ОАО «ВАСО» (Воронеж) изготавливает изделия из полимерных композиционных материалов.

3. Филиал ОАО «Компания «Сухой» «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина» (Комсомольск-на-Амуре) производит детали и осуществляет сборку отсеков Ф2, центроплана Ф3, Ф4 и монтаж систем. А также изготавливает детали и осуществляет агрегатную сборку ОТК (отъемной части крыла) с пилоном и механизацией)

4. Комсомольский-на-Амуре филиал ЗАО «ГСС» (КнАФ) осуществляет сборку фюзеляжа и окончательную сборку (стыковка с ОЧК, установка и отработка систем)

5. ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновск) устанавливает интерьер.

6. ОАО «Спектр-Авиа» (Ульяновск) осуществляет покраску воздушных судов.

7. В Жуковском (Московская область) проводятся наземные и летные испытания, наземная доводка ВС и передача заказчику.

Подробнее рассмотрим производство самолета в Комсомольском-на-Амуре филиале ЗАО «ГСС» (КнАФ). Начнём с цеха сборки фюзеляжа (ЦСФ).

Расстояние между аэропортами

Сколько лететь Москва—Комсомольск на Амуре из аэропорта Domodedovo в Komsomolsk Na Amure?

Купить дешевые авиабилеты

Москва-Комсомольск на Амуре

Поиск и цены на отели

Если вы планируете полететь в Комсомольска на Амуре, и вы еще не решили, где жить — обратите внимание на наш сервис поиска недорогих отелей.

Воспользуйтесь формой поиска или кликните по отелю на карте, чтобы прочитать отзывы об отелях Комсомольска на Амуре, сравнить цены и найти подходящую гостиницу по параметрам.

Авиабилеты Красноярск — Комсомольск-на-Амуре

Разделы страницы

Чтобы купить авиабилеты в Комсомольск-на-Амуре из Красноярска выберите необходимые даты в поисковой форме. Система «На борту» подберет возможные варианты перелета, осуществляя отбор билетов на самолет не только по стандартным ценам, но и среди различных акций и спецпредложений множества авиакомпаний на и год. С подробной информацией по направлению Красноярск → Комсомольск-на-Амуре Вы можете ознакомится ниже, а по обратному направлению на странице Комсомольск-на-Амуре → Красноярск .

Самые дешевые авиабилеты Красноярск – Комсомольск-на-Амуре найденные на ближайшие месяцы:

Информация по направлению Красноярск — Комсомольск-на-Амуре

Продолжительность пересадки

от до

Если выбран критерий Минимум пересадок , то в первую очередь отображаются маршруты с минимальным количеством пересадок. Однако эти маршруты не обязательно являются самыми быстрыми. В некоторых случаях оказывается быстрее проехать с пересадкой.

Если выбран критерий Время в пути , то система ищет маршрут с минимальным временем в пути, включая время ожидания на пересадке.

Если выбран критерий Цена , то система ищет маршрут с минимальной ценой проезда. Цена расчитываются по минимальному тарифу проезда ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО. Поэтому результаты поиска по этому критерию тоже приблизительные.

Источники: http://lenta.ru/russia/2002/10/21/amphibia/, http://xn--80aaxridipd.xn--p1ai/proizvodstvo-samoletov-sukhoi-superjet-100-v-komsomolske-na-amure-fotoreportazh/, http://skolkoletet.ru/info-mow-kxk.html, http://www.nabortu.ru/direction/Krasnoyarsk_Komsomolsk-on-Amur/, http://transport.marshruty.ru/Transport/Timetable/83130-84195-Sankt-Peterburg-Komsomolsk-na-Amure/